陈春安：濒海战舰会伤了谁？

陈春安

马来西亚濒海战舰（LCS）弊案似乎越闹越凶。起初只是公共账目委员会的报告对有关弊端的揭露，指出国防部在2011年12月6日颁给莫实得海军船坞公司（Boustead Naval Shipyard），耗资91亿2800令吉（约28亿3400万新元）建造六艘濒海战舰计划，是国防部最大的采购案，并于2014年7月17日正式签署。根据合约，第一艘须于2019年完成交货，另外五艘也将于今年8月交货，但至今全不见踪影。

今年1月，两名经纪因涉嫌提呈与六艘濒海战舰采购合约有关的虚假资料文件，被反贪会逮捕助查，弊案曝光。其实，公账会早在2020年12月介入调查，并已召开八次听证会，包括传召国防部前部长阿末扎希、大马皇家海军前首长阿都阿兹，以及濒海战舰计划的主要承包商莫实得公司负责人问话。

付了60亿令吉，却连一艘完整战舰都看不见，这其中有没有猫腻或涉及政府管理的疏失？采购和财务是否涉及贪污舞弊？2011年任首相的纳吉马上跳出来反驳公账会，说公账会主席是行动党人。公账会主席黄家和反击称，公账会14名成员由跨党议员组成，公账会是独立的，齐心确保人民的钱获得善用。所有决定都是共识，报告乃是按照调查结果，而非主席个人意见。

纳吉撼动不了公账会舞弊报告，于是转向指责延误乃是希盟2018年上台的错。这一招似乎管用，因为斑斑记录，在希盟执政的22个月里，东铁、隆新高铁、东马输油管，哪一个不是出了问题？然而，纳吉甩锅，能甩多远呢？

濒海战舰事件被认为很可能成为一马公司案第二。但评论界认为，时值第15届大选临近，大家都厉兵秣马备战之际，国阵（巫统）一定想尽办法淡化此事。除非反对党能挖掘得够深，涉及舞弊的人物要够大（纳吉、阿末扎希早已官司缠身），才能撼动大选结果。

迄今为止，巫统一些人仍害怕事件像滚雪球一般。于是国防部特邀媒体到霹雳州红土坎海军造船厂实地参观，以见证战舰“确实存在”，其中一艘的工程已完成60%。其余五艘都列出工程进度。然而公账会提出的几大疑问仍然没有解答。比如当时的国防部长阿末扎希为何擅自修改战舰设计，转换模型？海军部司令因此致函国防部超过10封信，却得不到回复？还有严重的延误交货，为何国防部要付款60亿令吉？政府支付承包商的4亿令吉拨款，并非用来建造战舰，而是用来还承包商的旧债务？

看来马国朝野针对濒海战舰事件的攻防战仍会继续。希盟、公民社会发动的街头示威已经开始；首相依斯迈沙比里已指示总检察署采取行动；反贪会已逮捕莫实得公司一名负责人。若大家都认为此课题必然影响大选成绩的话，必卯足全力攻防。若这真是一马案第二，只希望不会有第三第四了。马国国力衰退，已再经不起折腾。

作者是本地写作人