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欧盟据报拒绝中国最低电动车售价建议


 新闻归类:中国聚焦 |  更新时间:2024-10-09 14:15

继中欧持续就征税进行谈判,欧盟据报拒绝中国政府提出将进口电动汽车最低售价定为3万欧元(4.3万新元)的提议。

路透社星期二(10月8日)引述三名消息人士报道上述消息。

欧盟上星期五(4日)投票通过对中国电动车征收高达45%的关税后,中欧双方表明将继续谈判,但谈判细节此前并没有被报道过。

中国商务部和欧盟委员会没有立即回应置评请求。欧盟委员会此前拒绝就谈判置评。

随着双方谈判的继续,欧盟曾称将准备重新考虑其他有关价格的承诺,包括车辆最低价格和进口配额。

消息人士称,一种解决方案可能是为每家汽车制造商单独计算最低价格,也可能是根据汽车的大小和范围,为每种车型单独计算最低价格。

数据公司JATO Dynamics的2023年数据显示,在中国制造电动车的平均成本不到欧洲和美国的一半。

数据显示,2023年上半年,中国电动车的平均零售价约为3.2万欧元,其中包括售价不到1万欧元的比亚迪海鸥等车型。

相比之下,欧洲电动车的平均零售为6.6万欧元。大多数正在开发、售价约为2万欧元的更便宜车型,最早也要到2025年才会上市。

除了受益于低成本,中国汽车制造商还被指获得政府提供的巨额补贴。去年10月,欧盟对中国电动汽车展开反补贴调查,并从今年7月起对从中国进口的电动车加征临时关税。

欧盟27成员国上星期五对中国电动汽车关税议案进行表决。法国和意大利在内的10个国家投下赞成票,德国和匈牙利等五国投反对票,其余12个国家包括瑞典弃权。

根据欧盟规则,除非占欧盟人口65%的15个国家反对关税议案,否则欧盟委员会将在原有10%进口关税基础上,对中国电动汽车征收最高35.3%的关税。随着表决结果出炉,新关税预计下个月落实并持续五年。

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