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欧盟对华电动车关税议案据报已获足够支持


 新闻归类:中国聚焦 |  更新时间:2024-10-04 07:21
欧盟对华电动车关税议案据报已获足够支持

(布鲁塞尔综合讯)欧盟对华电动车关税议案表决前夕,有消息指法国、希腊、意大利和波兰将投下赞成票,足以让议案通过。

欧盟委员会已将最终关税议案提交给27个成员国,这项议案预计当地时间星期五(10月4日)表决。路透社星期三(2日)引述消息人士报道,目前已决定投下赞成票的法国、希腊、意大利和波兰,共占欧盟39%人口,意味着议案已达到通过门槛。

去年10月,欧盟对中国电动车展开反补贴调查,并从今年7月起对从中国进口的电动车加征临时关税。根据欧盟规则,除非占欧盟人口65%的15个国家反对关税议案,否则欧盟委员会将在原有10%进口关税基础上,对中国电动车征收最高35.3%的关税,新关税将持续五年。

匈牙利外交部长西雅尔多星期四(3日)在脸书发文称,匈牙利将投下反对票,因为关税计划“有害且危险”。

欧洲最大经济体和主要汽车生产国德国今年7月投弃权票。德国总理朔尔茨星期三说,德国可能会再次弃权,因为三党联合政府内部存在意见分歧。朔尔茨同时强调,与中国的谈判必须继续进行。

西班牙此前一直支持征收关税,但首相桑切斯今年9月访华时呼吁欧盟重新考虑,令西班牙的立场变得模糊。

欧盟汽车行业普遍反对征税,尤其是德国车企,它们有近三分之一销量依赖中国。

路透社指出,欧盟委员会可以在仅有四个国家支持的情况下推动关税措施,但也可以修订议案,以争取更广泛的支持。

作为对欧盟加征关税的反制,中国今年来对从欧盟进口的白兰地乳制品猪肉产品发起调查。欧盟委员会已表明,愿意继续与中国谈判以找到替代关税的解决方案,并可能重新审视价格承诺,包括最低进口价格和配额限制。

一名知情人士透露,正在谈判的一个方案,是根据电动车的续航里程、电池性能和车长等标准计算最低进口价格。另一个方案是中国承诺在欧盟投资,并在过渡期内设定配额。

欧盟成员国原定9月25日投票表决。中国商务部长王文涛在9月中旬访问意大利、德国与欧盟总部,中欧双方同意加强谈判后,欧盟将投票时间推迟至10月4日。

中国商务部新闻发言人何咏前9月26日介绍,王文涛与欧盟委员会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯会面时,双方明确表达通过磋商解决分歧的政治意愿,一致同意继续推动电动车价格承诺协议谈判。双方技术团队力争在终裁前就解决方案框架达成共识。

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