受补贴政策推动 中国汽车销量结束连续五个月下滑

（北京／上海综合讯）中国9月乘用车销量同比增长4.3%，结束连续五个月的下滑，主要是因为官方加大补贴力度，鼓励消费者以旧换新。

综合路透社与财联社报道，中国乘用车协会星期六（10月12日）发布的数据显示，9月中国狭义乘用车零售210万9000辆，同比增长4.5%；广义乘用车市场零售212万5000辆，同比增长4.3%。

广义乘用车涵盖微型客车和商用客车，狭义乘用车则专指座位数九座及以下的载客汽车。

在燃油车市场，9月中国常规燃油车零售量为99万辆，同比下降22%，但环比增长12%。今年前九个月，常规燃油车累计零售量为844万辆，同比下降16%。

新能源车市场继续保持高速增长态势，9月中国销量达112万3000辆，同比增长50.9%，环比增长9.6%。今年前九个月，中国新能源汽车累计零售量为713万2000辆，同比增长37.4%。

销量排名前三的新能源汽车制造商是比亚迪、吉利和特斯拉，9月批发销量分别达到41万7603辆、9万1134辆、8万8321辆。

今年全球电动汽车销售放缓，中国以外的汽车制造商大多缩减生产计划，但中国汽车销量却上升，这主要是由于官方加大补贴力度，鼓励消费者以旧换新，购买电动汽车和节能型汽车。

今年7月，中国政府宣布安排约3000亿元（人民币，下同，557亿新元）超长期特别国债资金，用以支持大规模设备更新和消费品以旧换新。

汽车业是政策支持的重点之一。对报废旧车并购买新车的个人消费者，购买新能源乘用车的补贴标准从每辆1万元提高至2万元，购买燃油乘用车的补贴从每辆7000元提高到1万5000元。

在利好政策下，中国市场的汽车消费热度攀升，包括比亚迪、理想和小鹏在内的中国多家车企9月创下最佳销售成绩。中国商务部数据显示，截至9月中，全国已收到汽车报废更新补贴申请超110万份。

各品牌也争相抢夺市场份额，车企之间的竞争加剧。中国销量占全球销量近三分之一的特斯拉，最近针对中国市场的两款车型推出零利率贷款等优惠政策。

未来数月，中国汽车消费有望继续增长。中国乘联会秘书长崔东树星期六称，中国车市整体走强，尤其以旧换新等政策有助于拉动民众的消费，今年第四季的汽车市场有望呈现较强增长态势。

中国汽车工业协会副秘书长陈士华预测，基于当前市场的强劲增长势头，中国新能源汽车今年销量有望达到1200万辆。这一数字较之前预测的1150万辆有所上调，将打破纪录再创新高。