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受补贴政策推动 中国汽车销量结束连续五个月下滑


 新闻归类:中国聚焦 |  更新时间:2024-10-13 07:21
受补贴政策推动 中国汽车销量结束连续五个月下滑

(北京/上海综合讯)中国9月乘用车销量同比增长4.3%,结束连续五个月的下滑,主要是因为官方加大补贴力度,鼓励消费者以旧换新。

综合路透社与财联社报道,中国乘用车协会星期六(10月12日)发布的数据显示,9月中国狭义乘用车零售210万9000辆,同比增长4.5%;广义乘用车市场零售212万5000辆,同比增长4.3%。

广义乘用车涵盖微型客车和商用客车,狭义乘用车则专指座位数九座及以下的载客汽车。

在燃油车市场,9月中国常规燃油车零售量为99万辆,同比下降22%,但环比增长12%。今年前九个月,常规燃油车累计零售量为844万辆,同比下降16%。

新能源车市场继续保持高速增长态势,9月中国销量达112万3000辆,同比增长50.9%,环比增长9.6%。今年前九个月,中国新能源汽车累计零售量为713万2000辆,同比增长37.4%。

销量排名前三的新能源汽车制造商是比亚迪、吉利和特斯拉,9月批发销量分别达到41万7603辆、9万1134辆、8万8321辆。

今年全球电动汽车销售放缓,中国以外的汽车制造商大多缩减生产计划,但中国汽车销量却上升,这主要是由于官方加大补贴力度,鼓励消费者以旧换新,购买电动汽车和节能型汽车。

今年7月,中国政府宣布安排约3000亿元(人民币,下同,557亿新元)超长期特别国债资金,用以支持大规模设备更新和消费品以旧换新。

汽车业是政策支持的重点之一。对报废旧车并购买新车的个人消费者,购买新能源乘用车的补贴标准从每辆1万元提高至2万元,购买燃油乘用车的补贴从每辆7000元提高到1万5000元。

在利好政策下,中国市场的汽车消费热度攀升,包括比亚迪、理想和小鹏在内的中国多家车企9月创下最佳销售成绩。中国商务部数据显示,截至9月中,全国已收到汽车报废更新补贴申请超110万份。

各品牌也争相抢夺市场份额,车企之间的竞争加剧。中国销量占全球销量近三分之一的特斯拉,最近针对中国市场的两款车型推出零利率贷款等优惠政策。

未来数月,中国汽车消费有望继续增长。中国乘联会秘书长崔东树星期六称,中国车市整体走强,尤其以旧换新等政策有助于拉动民众的消费,今年第四季的汽车市场有望呈现较强增长态势。

中国汽车工业协会副秘书长陈士华预测,基于当前市场的强劲增长势头,中国新能源汽车今年销量有望达到1200万辆。这一数字较之前预测的1150万辆有所上调,将打破纪录再创新高。

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