港官员：拟将“经珠港飞”推广至更多大陆城市

香港运输及物流局局长林世雄发文说，计划将“经珠港飞”推广至更多中国大陆其他城市，并研究优化延长该政策的服务时间。

中国去年12月起行“经珠港飞”政策。经港珠澳大桥前往香港国际机场的旅客在完成中国大陆边检部门查验后，无须办理香港入出境手续，便能直达机场。中国国内旅客将可由“国内出发地—珠海机场—港珠澳大桥—香港机场—国外目的地”的路线飞往国外。

林世雄星期六（11月30日）在网志中写道，机管局去年12月推出“经珠港飞”，利用珠海机场的国内航空网络，接驳港珠澳大桥直达香港国际机场，飞向全球，以“空-陆-空”的多式联运模式，连结两地航空网络优势。截止10月底，已有近四万人次使用。

他说，机管局入股珠海机场后，计划将“经珠港飞”推广至更多内地其他城市，争取更多航空公司参与，并研究优化延长“经珠港飞”服务时间。

林世雄还说，将与珠海会同步推进其他方面合作，包括发展港珠国际航空货运业务、推动建设高端航空产业群。与珠海等其他大湾区其他城市建立的多式联运网络，让香港与全国的联系更紧密，更能充分发挥作为大陆与国际之间“超级联系人”角色，并使香港国际机场更好地发挥“立足香港，服务全国”的使命。

谈及刚全面启用的香港国际机场三跑道系统，林世雄说，机场三条跑道同时运作，为香港航运发展带来更广阔的发展空间，让香港国际机场预计于2035起，可每年处理约1亿2000万人次旅客，以及约一千万公吨货物。

他指出，三跑道系统不仅是香港回归以来最大的基建项目，也是香港经济发展的关键拼图。香港国际机场现时连接全球近200个航点，新增的基建容量进一步开拓航空网络，让香港国际机场的连系更强大，带动更多人流和货流，为机场城市以至周边的商务、旅游、贸易、物流等产业创造庞大的机遇和经济价值，创造大量就业机会，为经济、民生都注入新动力。

林世雄还说，正如中国国务院港澳办主任夏宝龙指出，香港一定要继续建设好陆、海、空三个“港”，并称三跑道系统是空港建设的一项重要标杆成就，“它的落成不但能够应付长远的航空交通需求，更能巩固香港作为国际航空交通枢纽的战略地位”。