联合早报

大型航司日亏一亿 劳动节旅客量料骤降


 新闻归类:中国聚焦 |  更新时间:2022-04-28 18:01

中国民航局预计,“五一”劳动节期间的旅客量将降七成,民航旅客运输量将较去年同期大幅减少。

据第一财经报道,民航局运输司介绍,截至目前的机票预订情况来看,预计“五一”假期民航将运输旅客200万人次,日均约40万人次,同比下降77%。民航各单位将继续毫不放松地做好疫情防控工作,高度关注疫情形势和变化,及时调整航线航班安排。

多位行业内人透露,由于市场持续低迷,再加上油价持续攀升,预计一季度没有客运航司可以盈利。

虽然最近由于俄乌冲突带来的国际油价飞涨有所回落,但由于与国际油价联动有滞后性,中国国内航空煤油价格预计5月将突破8000元每吨,而年初只有4700元每吨。

进入4月份的民航市场情况依然不乐观。来自航班管家的最新数据显示,4月27日,全民航执行客运航班量4094班次,同比2021年下降70.3%,航班执行率为27.5%;当天境内航司可用座公里8.4亿座公里,同比2021年同期下降72.0%,环比昨日上升9.5%。

4月27日,全民航宽体机利用率只有0.7小时/天,窄体机利用率只有2.4小时每天,支线客机利用率为1.8小时每天。TOP10航司中,航班执飞率前三分别为华夏航(54.7%)、四川航空(53.2%)、厦门航空(44.4%),

4月27日千万级机场中,深圳宝安机场进出港航班量居于首位。航班取消率前三分别为长春龙嘉(100%)、上海虹桥(99.7%),上海浦东(96.9%),取消率相对较低的机场分别为成都双流(45.0%)、天津滨海(49.7%),海口美兰(50.8%)。

民航业内人士林智杰说:“4月份民航面临前所未有的困难,油价同比上涨了75%,境内旅客量只有2019年的不到20%,大型航空公司每天都要亏掉1个亿(约2000万新元),行业性巨额亏损还在持续,在这个情况下,应该没有哪家客运航司能赚钱。”

中国目前不少城市为控制疫情,在发现阳性病例即提前启动“全域静态管理”,民航市场恢复仍然面临很大困难,疫情下赚钱的国际航班和国际货运近期也受影响,5月民航经营情况仍然难有起色。

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