男子跳轨换站台 为什么要拿命去横穿轨道(组图)
男子跳轨换站台 为什么要拿命去横穿轨道
3月26日下午，在南京南站内发生一起触目惊心更发人深省的惨剧，一名男子横穿两个站台之间的轨行区，被一辆正在进站的高铁列车挤压，下半部身体严重受伤，在等待救援的过程中，男子死亡。看到现场视频的网友都表示：“看着都疼!”铁路方面目前对此尚无进一步表态，不过网友表示，乘客禁入轨道是基本规则，联合早报网，任何人都不应该以身涉险。
26日下午4点多，多段高铁列车卡人的视频在网上流传。视频中，一列高铁停在站台。在列车与站台之间的缝隙里，卡着一名男子。该男子露出上半身，下半身被卡在站台下面，表情痛苦，伴有挣扎状态。现代快报记者随后从南京公安部门核实到，确有此事，且发生在南京南站。
男子跳轨换站台 为什么要拿命去横穿轨道
据一名女乘客描述，事情发生在当天下午3点多，这名男子跳车被卡住。不过，也有市民表示疑问，高铁列车的窗户是封闭的，车门不关列车不开的，这名男子是如何跳车的?
随后，也有市民反映，事发列车是D3026次。现代快报记者了解到，D3026次列车由上海虹桥始发，开往汉口。计划当天下午3点34分停靠南京南站。
现代快报记者注意到，随后网上不断有视频流出。在另一段视频中，站台上乘客越来越多，还有车站工作人员和穿白大褂的医生在场。视频显示，他们一边维持秩序，保护现场，一边等待救援。
记者进一步了解，该男子30多岁。据分析，除非被人在列车进站时推下，跌至车头前方被列车驶过挤住，否则可能是自行跳入轨道。
令人难以想象的是，高铁列车边缘与站台缝隙极小，脚都轻易插不进去，显然也是考虑防止意外，缝隙宽度估计只有五六厘米。
从视频看，男子虽然上半身露出，且当时只是满脸血污，但尚能挣扎，不过下半部分身体肯定受到严重挤压。给施救也会带来严重困难。
据现场网友所发朋友圈，在事发后，D3026次列车无法下客，乘客在车上等待了至少一个多小时。同时，不少网友看到消防队员紧急赶到。但是，由于男子被死死挤住，在消防赶到现场后，施救依然是一个令人备受折磨的“漫长”过程。
“可以想象到那种感觉，自己生命一点点流逝的无助，走好”，“应该是站台太高爬不上去，贴在边上被车身碾过去的。不过为什么要跳轨换站台呢?南京南站高铁换乘很方便，即使时间紧迫改签就好，还是真的有什么十万火急的事情呢?”“这么小的缝，我没看错?”“看起来都痛得不行!”
消防破拆站台施救，人救出时已经不行了
现代快报记者从南京消防部门获悉，当天15点54分左右接到报警后，短短10分钟之内，南京消防支队铁心桥中队两辆消防车13人就赶到了现场。“我们赶到现场时，民警已经在救助伤者，并用设备将其头部固定住，让男子尽可能轻松一些。”铁心桥中队排长邢佳豪告诉记者，当时男子被夹在站台和动车列车中间，要想将其救出有两个救援方案，一个是对动车进行破拆，另一个就是对站台进行破拆。
与此同时，就在消防救援官兵赶到现场约10分钟左右，受伤男子已经出现昏迷并逐渐失去意识。为了尽快救援，消防官兵立即使用无齿锯对站台进行破拆。然而，由于站台是使用水泥、钢筋铺设，最上面还有厚约10厘米的大理石板，非常坚硬。在几次尝试无果的情况下，铁心桥中队立即向消防指挥调度中心要求增援，建议具备较多地震救援专勤器材的消防特勤一中队到现场增援。
16点37分左右，南京消防特勤一中队两辆消防车共15人赶到现场。“通过前期用对讲机进行沟通，我们赶到后，立即将用于地震救援的一整套凿岩机装备以及液压组合破拆器材运送到事故现场，随后立即对站台表面大理石，以及下面的水泥和钢筋进行破拆。”南京消防特勤一中队指导员程小丹对记者说。据悉，整个救援过程约持续了1个多小时。
17点50分左右，男子被成功救出，随后被120急救车送往医院。在此之前，16点30分左右，120医护人员在对男子做心电图时，遗憾地发现男子已经失去了生命体征。